選手写真
  • 今野 康晴

  • Yasuharu IMANO

スコアカード・大会部門別データ

日本ゴルフツアー選手権 Shishido Hills 2013

  • ROUND 4
  • Updated 06/24 02:45

Unisys Scoring System

  • *:INスタート
Position 51T Hole F
Total +2(290) Prize ¥374,571

スコアカード

  • :イーグル
  • :バーディ
  • -:パー
  • :ボギー
  • :ダブルボギー
  • *:スタートホール

ROUND 4

順位:51T

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 5 3 4 4 5 3 4 4 36 5 4 4 3 4 5 3 4 4 36 72
Score - - - - - - - - 37 - - - - - 36 73
Putt 1 1 2 2 2 2 2 2 1 15 2 2 2 1 1 2 2 2 2 16 31

ROUND 3

順位:50T

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 5 3 4 4 5 3 4 4 36 5 4 4 3 4 5 3 4 4 36 72
Score - - - - 40 - - - - - - - 36 76
Putt 2 2 2 2 2 1 2 3 3 19 1 2 2 1 1 2 2 1 1 13 32

ROUND 2

順位:25T

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 5 3 4 4 5 3 4 4 36 5 4 4 3 4 5 3 4 4 36 72
Score - - - - - - - 34 - - - - - - 33 67
Putt 2 2 2 2 1 2 1 2 1 15 1 2 2 1 1 1 2 2 2 14 29

ROUND 1

順位:85T

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 5 3 4 4 5 3 4 4 36 5 4 4 3 4 5 3 4 4 36 72
Score - - - - - - - - 35 - - - - - - 39 74
Putt 2 1 1 2 2 2 2 1 2 15 2 2 2 2 1 2 1 2 1 15 30

大会部門別データ

Categories Round 1 Round 2 Round 3 Round 4 Total
イーグル Results 0 0 0 0 0
Rank - - - - -
バーディ Results 1 5 2 2 10
Rank 113T 16T 43T
43T 55T
パー Results 14 13 11 13 51
Rank - - - - -
ボギー Results 3 0 4 3 10
Rank - -
- - -
ダブルボギー Results 0 0 1 0 1
Rank - - - -
-
トリプルボギー/+ Results 0 0 0 0 0
Rank - - - - -
平均ストローク Results 73.78 67.24 76.13 73.38 72.63
Rank 85T 8T 52T 40T 51T
平均パット
※1991年以前は18ホール当たり
Results 1.9091 1.6875 2.0000 1.9167 1.8600
Rank 84T 29 59T 44T 54T
パーキープ率 Results 83.33 100 72.22 83.33 84.72
Rank 57T 1T 49T 25T
39T
パーオン率 Results 61.11 88.89 61.11 66.67 69.44
Rank 96T 2T 46T 29T 39T
ドライビングディスタンス Results - - - - -
Rank - - - - -
フェアウェイキープ率 Results 35.71 35.71 57.14 71.43 50
Rank 96T 96T 12T 3T 34T
トータルドライビング
※2007年以前は参考記録
Results - - - - -
Rank - - - - -
サンドセーブ率 Results 100 - 0 50 50
Rank 1T 73T 18T 11T 26T
パー5での2オン率 Results 0 0 0 25 6.25
Rank - - - 6T 35T

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