木下 稜介 （35歳）
キノシタ リョウスケ
Ryosuke KINOSHITA
AKRacing
日本
スコアカード・大会部門別データ
スコアカード
- ◎：イーグル
- ◯：バーディ
- －：パー
- △：ボギー
- □：ダブルボギー
- *：スタートホール
- ✔：フェアウエイキープ
Round2
| Hole | 1* | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | OUT | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | IN | Total | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Par | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 36 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 36 | 72 | |
| Score | － | ◯ | － | － | － | ◯ | ◯ | － | － | 33 | － | － | － | △ | － | － | － | － | － | 37 | -2 (70) | T112 |
| Putt | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 14 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 15 | 29 | |
| FW | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Round1
| Hole | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | OUT | 10* | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | IN | Total | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Par | 4 | 4 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 36 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 36 | 72 | |
| Score | － | ◯ | － | － | － | － | － | － | － | 35 | ◯ | － | □ | － | － | － | ◯ | － | △ | 37 | 0 (72) | T96 |
| Putt | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 15 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 15 | 30 | |
| FW | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
大会部門別データ
部門別データ
平均ストローク Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 72.980 T91 Round1 73.308 T96 平均パット Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 1.7857 T109 Round1 1.7692 T65 ※1991年以前は18ホール当たり
パーキープ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 94.444 T34 Round1 88.889 T46 パーオン率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 77.778 T66 Round1 72.222 T85 ドライビングディスタンス Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 295.25 T20 Round1 279.48 42 フェアウェイキープ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 50.000 T82 Round1 64.286 T37 トータルドライビング Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 102 T35 Round1 79 18 ※2007年以前は参考記録
サンドセーブ率 Round Results Pos Total – – Round4 – – Round3 – – Round2 0 – Round1 100 T1
