選手写真
  • C・ニラト

  • Chapchai NIRAT

スコアカード・大会部門別データ

フジサンケイクラシック 2017

  • ROUND 4
  • Updated 09/03 15:01

Unisys Scoring System

  • *:INスタート
Position 50T Hole F
Total +9(293) Prize ¥283,800

スコアカード

  • :イーグル
  • :バーディ
  • -:パー
  • :ボギー
  • :ダブルボギー
  • *:スタートホール

ROUND 4

順位:50T

Hole 1 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10* 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 3 5 3 4 5 3 4 4 35 4 4 4 3 4 5 3 5 4 36 71
Score - - - - - - - 38 - - - - - 38 76
Putt 2 3 2 1 1 1 1 1 2 14 2 1 2 2 2 2 3 2 1 17 31

ROUND 3

順位:31T

Hole 1 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10* 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 3 5 3 4 5 3 4 4 35 4 4 4 3 4 5 3 5 4 36 71
Score - - - - - 37 - - - - - 33 70
Putt 1 2 2 2 1 2 2 2 2 16 1 1 2 2 1 1 2 2 2 14 30

ROUND 2

順位:51T

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 3 5 3 4 5 3 4 4 35 4 4 4 3 4 5 3 5 4 36 71
Score - - - - - 37 - - - - 37 74
Putt 1 2 1 0 2 1 2 2 2 13 1 2 1 2 1 1 1 2 3 14 27

ROUND 1

順位:34T

Hole 1 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10* 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 3 5 3 4 5 3 4 4 35 4 4 4 3 4 5 3 5 4 36 71
Score - - - - - - 34 - - - - - 39 73
Putt 1 1 2 2 2 1 1 2 1 13 2 2 1 2 1 2 1 2 2 15 28

大会部門別データ

Categories Round 1 Round 2 Round 3 Round 4 Total
イーグル Results 0 0 1 0 1
Rank - - 1T - 2T
バーディ Results 3 3 3 1 10
Rank 19T 23T 12T
52T 35T
パー Results 11 9 10 12 42
Rank - - - - -
ボギー Results 3 6 4 4 17
Rank - -
- - -
ダブルボギー Results 1 0 0 1 2
Rank - - - -
-
トリプルボギー/+ Results 0 0 0 0 0
Rank - - - - -
平均ストローク Results 70.52 72.38 69.92 75.53 72.09
Rank 34T 63T 9T 52T 50T
平均パット
※1991年以前は18ホール当たり
Results 1.8000 1.8750 1.7273 2.2500 1.8919
Rank 35T 70T 11T 62 52T
パーキープ率 Results 77.78 66.67 77.78 72.22 73.61
Rank 33T 86T 35T 39T
54T
パーオン率 Results 55.56 44.44 61.11 44.44 51.39
Rank 38T 86T 21T 50T 54T
ドライビングディスタンス Results 306.5 299 322 323 312.63
Rank 55 79T 5T 9T 20
フェアウェイキープ率 Results 38.46 23.08 61.54 61.54 46.15
Rank 100T 112T 25T 24T 58T
トータルドライビング
※2007年以前は参考記録
Results 155 191 30 33 78
Rank 100 106 9T 5 49
サンドセーブ率 Results - - 0 - 0
Rank 97T 88T 26T 49T 56T
パー5での2オン率 Results 25 0 50 0 18.75
Rank 2T - 1 - 2T

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