選手写真
  • 加瀬 秀樹

  • Hideki KASE

スコアカード・大会部門別データ

サン・クロレラ クラシック 2004

  • ROUND 4
  • Updated 08/25 11:15

Unisys Scoring System

  • *:INスタート
Position 4T Hole F
Total -9(279) Prize ¥6,600,000

スコアカード

  • :イーグル
  • :バーディ
  • -:パー
  • :ボギー
  • :ダブルボギー
  • *:スタートホール

ROUND 4

順位:4T

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 4 4 3 4 5 3 4 5 36 5 4 3 5 4 4 4 3 4 36 72
Score - - - - - - 33 - - - - 38 71
Putt 1 1 2 2 1 1 1 2 2 13 2 1 2 2 2 2 2 1 1 15 28

ROUND 3

順位:4T

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 4 4 3 4 5 3 4 5 36 5 4 3 5 4 4 4 3 4 36 72
Score - - - - - - - - 35 - - - - 35 70
Putt 1 2 2 2 2 2 2 2 1 16 2 1 1 2 1 1 2 1 2 13 29

ROUND 2

順位:5

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 4 4 3 4 5 3 4 5 36 5 4 3 5 4 4 4 3 4 36 72
Score - - - - - 32 - - - - - - - 36 68
Putt 2 1 1 2 1 2 2 1 2 14 2 2 2 1 1 1 0 2 2 13 27

ROUND 1

順位:17T

Hole 1 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10* 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 4 4 3 4 5 3 4 5 36 5 4 3 5 4 4 4 3 4 36 72
Score - - - - - 34 - - - 36 70
Putt 1 2 2 1 1 2 2 2 2 15 2 2 2 2 1 2 1 1 3 16 31

大会部門別データ

Categories Round 1 Round 2 Round 3 Round 4 Total
イーグル Results 0 0 0 0 0
Rank - - - - -
バーディ Results 6 5 4 5 20
Rank 5T 12T 14T
6T 1T
パー Results 8 12 12 10 42
Rank - - - - -
ボギー Results 4 1 2 2 9
Rank - -
- - -
ダブルボギー Results 0 0 0 1 1
Rank - - - -
-
トリプルボギー/+ Results 0 0 0 0 0
Rank - - - - -
平均ストローク Results 68.37 66.28 70.19 70.40 68.81
Rank 17T 1T 11T 14T 4T
平均パット
※1991年以前は18ホール当たり
Results 1.7692 1.6923 1.7500 1.6364 1.7143
Rank 52T 36T 22T 8T 12T
パーキープ率 Results 77.78 94.44 88.89 83.33 86.11
Rank 70T 4T 14T 21T
15T
パーオン率 Results 72.22 72.22 66.67 61.11 68.06
Rank 24T 21T 16T 33T 16T
ドライビングディスタンス Results 294.5 290 281 271.5 284.25
Rank 8T 16T 35 49T 18
フェアウェイキープ率 Results 57.14 50 64.29 57.14 57.14
Rank 90T 109T 30T 39T 47T
トータルドライビング
※2007年以前は参考記録
Results 98 125 65 88 65
Rank 33T 59T 38T 54T 34T
サンドセーブ率 Results - 0 - 33.33 25
Rank 139T 80T 54T 22T 50T
パー5での2オン率 Results 50 0 25 25 25
Rank 1T - 7T 5T 5T

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