選手写真
  • 東 聡

  • Satoshi HIGASHI

スコアカード・大会部門別データ

日本ゴルフツアー選手権 宍戸ヒルズカップ 2004

  • ROUND 4
  • Updated 08/24 23:43

Unisys Scoring System

  • *:INスタート
Position 45T Hole F
Total +13(297) Prize ¥368,914

スコアカード

  • :イーグル
  • :バーディ
  • -:パー
  • :ボギー
  • :ダブルボギー
  • *:スタートホール

ROUND 4

順位:45T

Hole 1 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10* 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 5 3 4 4 5 3 4 4 36 4 4 4 3 4 5 3 4 4 35 71
Score - - - - - - - 36 - - - - - 36 72
Putt 2 2 2 2 1 1 2 2 2 16 2 1 1 2 2 2 2 2 2 16 32

ROUND 3

順位:58T

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 5 3 4 4 5 3 4 4 36 4 4 4 3 4 5 3 4 4 35 71
Score - - - - 39 - - - - +3 - 41 80
Putt 2 1 2 2 2 1 1 1 2 14 2 2 2 1 2 2 1 3 2 17 31

ROUND 2

順位:22T

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 5 3 4 4 5 3 4 4 36 4 4 4 3 4 5 3 4 4 35 71
Score - - - - - - - - 35 - - - - - - 39 74
Putt 2 2 1 2 2 2 2 3 2 18 2 2 2 2 2 1 2 2 1 16 34

ROUND 1

順位:14T

Hole 1* 2 3 4 5 6 7 8 9 OUT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 IN Total
Par 4 5 3 4 4 5 3 4 4 36 4 4 4 3 4 5 3 4 4 35 71
Score - - - - - - - - 35 - - - - 36 71
Putt 2 2 2 1 2 2 1 2 2 16 2 2 1 2 2 1 2 2 1 15 31

大会部門別データ

Categories Round 1 Round 2 Round 3 Round 4 Total
イーグル Results 0 0 0 0 0
Rank - - - - -
バーディ Results 3 1 1 3 8
Rank 28T 92T 53T
12T 53T
パー Results 12 14 9 12 47
Rank - - - - -
ボギー Results 3 2 7 2 14
Rank - -
- - -
ダブルボギー Results 0 1 0 1 2
Rank - - - -
-
トリプルボギー/+ Results 0 0 1 0 1
Rank - - - - -
平均ストローク Results 68.55 71.50 77.71 70.03 71.95
Rank 14T 56T 62T 20T 45T
平均パット
※1991年以前は18ホール当たり
Results 1.7692 2.0833 1.8571 1.7857 1.8696
Rank 32T 109T 30T 17 46T
パーキープ率 Results 83.33 83.33 55.56 83.33 76.39
Rank 11T 18T 64T 14T
35T
パーオン率 Results 72.22 66.67 38.89 77.78 63.89
Rank 10T 14T 63T 3T 13T
ドライビングディスタンス Results - - - - -
Rank - - - - -
フェアウェイキープ率 Results 50 71.43 42.86 57.14 55.36
Rank 52T 7T 45T 17T 21T
トータルドライビング
※2007年以前は参考記録
Results - - - - -
Rank - - - - -
サンドセーブ率 Results 50 - 66.67 100 66.67
Rank 18T 65T 11 1T 10T
パー5での2オン率 Results 0 33.33 0 0 8.33
Rank - 3T - - 28T

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